東北新幹線で自由席が混雑する時間帯とねらい目の列車を解説

スポンサーリンク
タップできる目次
東北新幹線の自由席が混雑する区間
東北新幹線は宇都宮辺りまでは東京への通勤圏内であるため、「東京~宇都宮辺りまで」の自由席は時間帯によっては混み合う傾向にあります。東北新幹線の混む区間
東京⇔宇都宮辺り
平日の朝の東京方面
東北新幹線の東京方面は通勤利用の方も多く、平日朝は特に自由席が混雑します。 東北新幹線は東京~宇都宮の辺りが通勤圏ですが、宇都宮の3つ先の駅「郡山」までの区間各駅に停まる「なすの」がカバーしてます。 朝6~7時台だと6本もの列車が那須塩原始発として設定されてるので、宇都宮辺りであれば比較的乗車チャンスは増えます。東京方面(上り)で狙い目のやまびこ
東北新幹線は、那須塩原辺りまでであれば「なすの」でカバーできますが、それ以上の駅(特に仙台から)乗る場合は必然的に「やまびこ」に乗車することになります。 時間帯によっては「やまびこ」でも自由席の両数が多い列車もありますので、時間が合うなら利用してみてください。 自由席の多い「やまびこ」
仙台駅6時23分発:やまびこ204号 | 1~6号車と12~17号車が自由席 |
停車駅:福島・郡山・新白河・那須塩原・宇都宮・小山・大宮・上野・東京 | |
仙台駅8時7分発:やまびこ126号 | 1~3号車と12~17号車が自由席 |
停車駅:白石蔵王・福島・郡山・宇都宮・大宮・上野・東京 | |
仙台駅17時25分発:やまびこ152号 | 1~4号車と12~17号車が自由席 |
停車駅:福島・郡山・宇都宮・大宮・上野・東京 | |
仙台駅19時20発:やまびこ220号 | 1~4号車と12~17号車が自由席 |
停車駅:白石蔵王・福島・郡山・新白河・那須塩原・宇都宮・小山・大宮・上野・東京 | |
※注意:ダイヤ変更の可能性もあるため、時刻表は必ずご確認ください |
今回ご紹介した「やまびこ」は12号車~17号車が自由席車両で、かなり狙い目の列車ですので、そのお時間の利用であれば使ってみる良いかもしれません。
注意2024年6月現在のダイヤを元に執筆してますので、時刻表は必ずご確認ください
スポンサーリンク
平日夕方の宇都宮・仙台方面
宇都宮辺りまでは混み合う 傾向にありますが、宇都宮辺りを境に徐々に空いてくるという状況。 東京駅であれば後続列車の自由席を待てば座れますが、途中の上野や大宮辺りだと窓側や通路側の自由席は座れない可能性があります。 上野・大宮などの 途中駅からの乗車の場合 は、B席狙い若しくは近距離なら立って移動のがいいかもしれません。盛岡方面(下り)で狙い目のやまびこ
東北新幹線の「なすの」は郡山までの運転のため、その先の仙台~盛岡まで行くなら「やまびこ」を利用する必要がでてきます。
注意したいのが、やまびこは基本は1~5号車が自由席ですが、 列車によっては4・5号車が指定席である列車や、6号車までが自由席の列車 とマチマチであるという点。
その中で特に狙い目といえる列車が存在してます。
東京駅7時44分発:やまびこ205号 | 1~3号車と12~17号車が自由席 |
停車駅:上野・大宮・小山・宇都宮・那須塩原・新白河・郡山・福島・白石蔵王・仙台 | |
東京駅8時45分発:やまびこ53号 | 1~3号車と12~17号車が自由席 |
停車駅:上野・大宮・宇都宮・郡山・福島・白石蔵王・仙台・古川・くりこま高原・一ノ関・水沢江刺・北上・新花巻・盛岡 | |
東京駅19時28分発:やまびこ219号 | 1~6号車と12~17号車が自由席 |
停車駅:上野・大宮・小山・宇都宮・那須塩原・新白河・郡山・福島・仙台 | |
東京駅21時44発:やまびこ223号 | 1~5号車と12~17号車が自由席 |
停車駅:上野・大宮・宇都宮・新白河・郡山・福島・白石蔵王・仙台 | |
※注意:ダイヤ変更の可能性もあるため、時刻表は必ずご確認ください |
参考:東北新幹線の自由席車両がある列車
東北・北海道新幹線「はやぶさ」 | 東京~新函館北斗間の運行:自由席なし |
東北・北海道新幹線「はやて」 | 盛岡~新函館北斗間の運行:自由席なし |
東北新幹線「やまびこ」 | 東京~盛岡間の運行:自由席は東京寄りの1~5号車※10両編成 |
※列車によって4・5が指定席になる時があります。また6号車が自由席になる列車もあります | |
東北新幹線「なすの」 | 東京~郡山間の運行:自由席は東京寄りの1~8号車と10号車※10両編成 |
秋田新幹線「こまち」 | 東京~秋田間の運行:自由席なし |
山形新幹線「つばさ」 | 東京~新庄間の運行:自由席なし |
やまびこで狙い目の自由席車両
基本的には1~3号車は必ず自由席車両ですが、その中でも 2号車は座席の数が多い です。 2号車はトイレなどの設備がないため、その分を座席として利用できるので座席数が多くなってます。 また、1号車もホーム先端と、かなり歩くためあまり人気にない車両でもあります。 特に1・2号車辺りの車両は、自由席車両の中でも狙い目ですよ。
スポンサーリンク